Kit de Fixação Automotiva - 150 Peças (Parafusos e Buchas/Grampos Universais)
Este kit é uma solução completa para a estrutura externa e acabamentos de impacto do veículo. Diferente dos kits exclusivos de plástico, este conjunto foca na combinação de parafusos metálicos e buchas de expansão, que são essenciais para fixar partes que sofrem pressão aerodinâmica e vibração constante, como para-choques e para-barros.
Quantidade: 150 peças.
Componentes: Mix entre parafusos (rosca soberba/fina) e buchas plásticas (grampos de expansão).
Material dos Parafusos: Aço com tratamento anticorrosivo (zincado ou preto), vital para suportar a umidade e lama.
Material das Buchas: Nylon ou Polioximetileno (POM), materiais que não ressecam facilmente e suportam a tensão do parafuso.
Para-choques: Substituição de fixadores que se soltam em pequenas colisões ou raspadas em guias.
Para-barros (Lameiras): Fixação firme dos protetores internos de roda, impedindo que encostem no pneu.
Protetor de Cárter e Defletores: Fixação de peças plásticas sob o motor que exigem parafusamento para segurança.
Acabamentos de Porta-malas: Fixação de carpetes e molduras plásticas traseiras.
Versatilidade de Marcas: As medidas são compatíveis com os padrões de furos da Toyota, Honda, VW, Fiat, Ford, GM, Hyundai, entre outras.
Segurança em Alta Velocidade: O uso de parafusos em conjunto com as buchas garante que peças externas não "batam" ou se soltem com a força do vento.
Proteção contra Corrosão: Por serem parafusos tratados, evitam que o metal enferruje e "vincule" à lataria, facilitando futuras remoções.
Organização: Geralmente acompanha caixa com divisórias, o que economiza tempo na hora de encontrar a medida exata (6mm, 8mm, 10mm, etc.).
Alinhamento: Antes de apertar o parafuso na bucha, certifique-se de que a bucha está totalmente inserida e nivelada no furo da lataria ou do suporte plástico.
Não force o torque: Como a bucha é de plástico, apertar o parafuso além do limite pode "espanar" a rosca interna da bucha, inutilizando a peça. Aperte apenas até sentir uma resistência firme.
Substituição: Se uma bucha antiga estiver esbranquiçada ou quebradiça, troque-a. O custo de um grampo novo é ínfimo perto do prejuízo de perder um para-barro ou defletor na rodovia.
