Este conjunto de fixadores foi desenvolvido para atender às especificações técnicas de montagem e reparação automotiva. O kit reúne os modelos de grampos mais utilizados mundialmente, oferecendo uma solução definitiva para a fixação de componentes de carroceria que exigem travamento firme e resistência estrutural.
Especificações Técnicas
Material: Nylon de Engenharia e Polipropileno de alta resistência.
Quantidade Total: 100 unidades.
Variedade: 6 modelos distintos de geometria variada.
Compatibilidade de Furação: Atende orifícios de 6mm, 7mm, 8mm e 9mm.
Desempenho: Alta tolerância a vibrações e resistência ao ressecamento por exposição climática.
Compatibilidade por Marcas
O design universal dos componentes permite a aplicação em veículos nacionais e importados das principais montadoras:
Volkswagen: Linha Gol, Polo, Golf, Fox, Jetta e Saveiro.
Chevrolet: Onix, Prisma, S10, Cruze, Tracker e Corsa.
Fiat: Strada, Argo, Toro, Palio, Uno e Cronos.
Toyota / Honda: Corolla, Hilux, Etios, Civic, City e Fit.
Hyundai / Kia: HB20, Creta, Tucson, Sportage e Cerato.
Ford: Ka, Ranger, EcoSport e Fiesta.
Nissan / Mitsubishi: Kicks, March, Frontier e L200.
Aplicações Recomendadas
Carroceria Externa: Travamento de para-choques dianteiros e traseiros, grades de ventilação e spoilers.
Sistemas de Proteção: Fixação de para-barros, defletores de ar e protetores de cárter plásticos.
Compartimento do Motor: Sustentação de dutos, capas de acabamento e isoladores acústicos.
Acabamento Interno: Revestimentos de porta-malas e consoles centrais.
Diferenciais Estruturais
Padronização: Facilita a manutenção rápida sem a necessidade de buscar peças específicas por código de fábrica.
Integridade Térmica: Material desenvolvido para suportar o calor do cofre do motor sem perder a pressão de travamento.
Redução de Ruídos (NVH): Substitui grampos frouxos ou quebrados, eliminando barulhos de peças plásticas batendo.
Segurança: Garante que componentes aerodinâmicos permaneçam fixos mesmo sob alta pressão de vento.
Instruções de Instalação
Verifique o diâmetro do furo na lataria ou suporte metálico. Insira a base do grampo através das peças plásticas a serem unidas e acione o pino de expansão (por pressão ou rosca, dependendo do modelo) até atingir o travamento total. Para remoção, utilize uma ferramenta extratora de grampos para evitar danos à superfície do veículo ou à furação original.
