Este kit de parafusos técnicos é uma peça de reposição indispensável para a fixação, alinhamento e montagem de componentes aerodinâmicos e de proteção da carroceria. Com dimensões específicas de 4,2 mm de diâmetro por 20 mm de comprimento, estes parafusos garantem que os spoilers (saias laterais/frontais) e os para-barros internos fiquem firmemente presos às suas guias, eliminando vãos desalinhados e ruídos causados pela força do vento em altas velocidades.
Medida: 4,2 mm (diâmetro da rosca) x 20 mm (comprimento do corpo).
Tipo de Rosca: Autoatarrachante / Soberba (passo de rosca projetado para excelente ancoragem e travamento em buchas plásticas ou chapas de metal finas).
Cabeça: Geralmente Torx ou Philips com flange integrada (aba larga) para otimizar a área de aperto.
Tratamento Superficial: Acabamento de alta resistência contra oxidação (fosfatizado preto ou zincado escuro), ideal para acompanhar o padrão visual dos plásticos e resistir à umidade.
Este modelo de fixador segue o padrão de engenharia da Chevrolet, sendo amplamente utilizado em furações de para-barros e kits de spoilers originais ou esportivos na linha GM:
Chevrolet (GM):
Celta / Prisma (Fixação do para-barro interno e saias laterais/spoilers da linha "Off-Road" ou esportiva).
Corsa Hatch / Sedan / Classic (Pontos de fixação do para-barro dianteiro e traseiro à aba do para-choque).
Astra / Vectra (Hatch e Sedan) (Fixação de spoilers frontais, saias laterais originais e defletores de ar sob o radiador).
Onix / Prisma (G2) / Tracker (União das pontas do para-choque com o para-barro e saias plásticas inferiores).
Montana / Agile (Molduras plásticas externas, spoilers laterais e caixas de roda).
Comprimento Preciso (20 mm): Oferece o curso ideal de rosca para atravessar a parede plástica do spoiler ou saia lateral (que costuma ser mais espessa) e garantir o travamento completo na bucha de nylon interna.
Cabeça Flangeada: Funciona como uma arruela integrada que distribui a força do aperto de maneira uniforme. Isso impede que o parafuso rasgue, fure ou trinque a orelha plástica do spoiler ou do para-barro durante a instalação.
Resistência às Intempéries: Como fica localizado nas partes baixas e laterais do veículo (áreas de alta exposição a poeira, água e lama), o tratamento químico do aço evita a oxidação precoce e o travamento por ferrugem.
Padrão de Fábrica: Bitola e passo de rosca desenvolvidos para reposição direta, sem necessidade de alargar os furos originais do veículo.
10 Unidades de Parafusos 4,2x20 para Para-barro e Spoiler.
