Diferente de grampos internos, estas peças são projetadas para suportar as condições mais severas de rodagem, tanto na cidade quanto no uso fora de estrada (off-road).
Para-barros: Mantém a proteção plástica interna das caixas de roda firmemente presa à carroceria, impedindo que a peça se solte com o acúmulo de lama ou detritos.
Para-choques (Dianteiro e Traseiro): Atua na fixação das bordas e das partes inferiores, garantindo o alinhamento perfeito entre o para-choque e o para-lama.
Protetores de Cárter e Defletores: Utilizado para prender as placas de proteção sob o motor que direcionam o fluxo de ar para o radiador.
Sistema de Expansão por Pressão: O funcionamento é do tipo "clipe de impacto". Ao ser inserido e travado, a base se expande de forma a criar uma ancoragem mecânica que resiste a fortes vibrações e impactos de pedras.
Material: Fabricado em Nylon de alta densidade, resistente a óleos, graxas e às altas temperaturas geradas pelo sistema de freios e motor.
Resistência UV: Tratado para não ressecar precocemente sob exposição solar constante, o que é crucial para as peças que ficam visíveis na borda do para-choque.
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