O desconto pode mudar ao ser combinado com outras promoções.
Diferente de grampos internos, estas peças são projetadas para suportar as condições mais severas de rodagem, tanto na cidade quanto no uso fora de estrada (off-road).
Para-barros: Mantém a proteção plástica interna das caixas de roda firmemente presa à carroceria, impedindo que a peça se solte com o acúmulo de lama ou detritos.
Para-choques (Dianteiro e Traseiro): Atua na fixação das bordas e das partes inferiores, garantindo o alinhamento perfeito entre o para-choque e o para-lama.
Protetores de Cárter e Defletores: Utilizado para prender as placas de proteção sob o motor que direcionam o fluxo de ar para o radiador.
Sistema de Expansão por Pressão: O funcionamento é do tipo "clipe de impacto". Ao ser inserido e travado, a base se expande de forma a criar uma ancoragem mecânica que resiste a fortes vibrações e impactos de pedras.
Material: Fabricado em Nylon de alta densidade, resistente a óleos, graxas e às altas temperaturas geradas pelo sistema de freios e motor.
Resistência UV: Tratado para não ressecar precocemente sob exposição solar constante, o que é crucial para as peças que ficam visíveis na borda do para-choque.
Na linha Hilux e SW4, esses grampos sofrem muito estresse mecânico em trechos de terra. Já no Corolla e Fielder, eles costumam ser danificados em manutenções de rotina ou ao raspar a frente do carro em valetas e guias. Como as travas internas dessas presilhas são de uso único ou limitada remoção, reutilizar grampos velhos pode deixar o para-barro solto, causando ruídos de atrito ou permitindo que a peça plástica encoste no pneu em alta velocidade. O kit de reposição garante a originalidade e a segurança da montagem.
